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微信投注赚钱是真的吗 保留和去掉,哪个更重要?看全新奔驰G级如何解答!

人气:3737 发布时间:2020-01-11 10:53:08
奔驰对于g级,可谓是慢工出细活。全新车型的革命对于奔驰来说g级代表了什么,车叔想,应该是一种精神象征,如果是s级是奔驰的魂魄,那g级则是它的躯干。不同四驱模式随时切换待命,在奔驰产品里这种特勤使命只有g级才具备。奔驰的工程师和设计师在确保g级所有的特征和性能不损失的情况下,做到了细节的提升和质感升级,展现出了大厂风范。今天的奔驰g级焕然一新,去除的是时代的印记,但毫无疑问,留下的内涵更重要。...

微信投注赚钱是真的吗 保留和去掉,哪个更重要?看全新奔驰G级如何解答!

微信投注赚钱是真的吗,全新奔驰g级在前不久刚刚问世,新车依旧是延续了经典的大盒子造型设计元素,让你在注视它五秒钟内就能分辨出它的身份。这是奔驰设计师对g级的设计要求,经典无法复制,只能延续和传承。全新g级改变之处说多也多,说少也少,究竟是经过怎样的权衡后,才诞生了这样一款新车呢?

(w463代 g500)

车型及历史介绍

说起g级的历史,可以很简单的概括几句,也可说上几天几夜。因为它从1979年到现在,基本延续最原始的设计思路和造型元素,只是在细节方面随着时间的推移去做出相应调整,当然每次改款换挡调整幅度都很小。

奔驰g级车型最早是受伊朗军方所托,在上世纪七十年代开始研发,当时奔驰在经历二战后,一直没有开发全新的越野车计划。g级是奔驰集团与奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫公司合作研发,双方计划是研发出一台越野性能超强,而且要兼顾可靠性和安全性的车。在1973年,初始模具被设计出来,直到1979年,第一台g级才下线。中间的这些年,g级经过了严苛的环境和适应性实验,几乎跑遍了全球每一个角落,在经历了无数个极端环境后,最后才装备军方。奔驰对于g级,可谓是慢工出细活。

(w461代 军版g300)

严格来说,g级不能用代数来区分,因为从1979年到今天,它都没有换代,只是随着时代做出自己的改变,也没有经过从新设计。从底盘代号来区分是最科学和专业方法,最早出现的是底盘代号为w460的车型,之后推出了w461、w462、w463。目前刚刚问世的新款,就属于w463这个底盘代号。这些车型有被分为军用版、民用版,也有长轴版和短轴版,还又柴油与汽油版。版本众多,证明了它的适应性和通用性极强,而且工具车的属性也很明显。

(w461代澳大利亚军方g300)

从军民两个用途可以将w463以外的底盘代号车型看做军用,而w463为民用。目前在售的g级是在2012年经过小改款后的样子,而g级也在不同市场针对不同使用群体经过了无数次的改款,所以严格意义上说,g级没有换代。

全新车型的革命

对于奔驰来说g级代表了什么,车叔想,应该是一种精神象征,如果是s级是奔驰的魂魄,那g级则是它的躯干。虽然销量不大,可是它有一种永垂不朽而流芳百世的气概,这是一款车型能赋予一个品牌最难得的财富了。

(w463代奔驰g500)

从1979年开始,g级就在奥地利的麦格纳工厂生产(2001年斯太尔-戴姆勒-普赫被麦格纳收购),到今天,g级依然在这里诞生。从外观方面来说,全新g级的改变只是在细微之处,前后大灯和中网还有轮圈的造型改变较为明显,你很难察觉其他地方有什么变化。历经多年,g级方正硬朗的外形是它最明显的特征,它打动人的第一要素是如此“粗犷”而有效,正中车叔下怀,让很多男性同胞都无法自拔。

(w463代奔驰g500)

内饰的全面升级是全车最大的看点,车叔猜测,奔驰的设计师不忍心也无法对如此经典的外形下狠手,所以选择内饰作为改动。全新家族化的设计语言和科技化的元素代替了此前的内饰细节,让这台g级看上去年轻了十几岁,而且复古的细节加上时尚的配色,让车厢内的氛围和档次感提升不少,再也没有人会觉得g级是一个粗狂而暴躁的东西。多了一份细腻而温柔的高贵气质,这是此前的g级不会去尝试的一面。

(w463代奔驰g500内饰)

内饰越来越豪华,奔驰将轿车的元素不断注入g级的体内,刚硬的骨架和出色的性能却一直没变。全新g级搭载的是一台4.0t v8双涡轮增压发动机,最大功率310千瓦,最大扭矩610牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。而且这台发动机具有可变气门技术,可以关闭四个气缸,在燃油经济性方面能有更突出的表现,作为一台g级,能拥有闭缸技术,不得不证明奔驰在技术方面的实力。

(w463代奔驰g500)

作为非承载式车身的全新g级,在越野性能上也是有过之而不及,中控台最显眼之处你能看到“三把锁”,这是g级的灵魂,它被放在驾驶员触手可及的位置。不同四驱模式随时切换待命,在奔驰产品里这种特勤使命只有g级才具备。不仅如此,全车的四驱辅助配置也是特别丰富,这也继承了此前g级的基因,你能想到的电子系统它都有。

(w463代奔驰g500内饰)

在这些基础上,g级还有一些不太容易察觉的改变,比如舒适性有了明显提升,在nvh方面也做到了历史最佳的状态,找到了越野性与公路性平衡点,这只能在你开起来是才能体验到。车叔相信新款g级的改变是跟随时代的脚步而前行,在前辈们的基础上,做出突破。

g级精神的延续

说到不同,车叔认为g级的改变是主动而积极的,在大时代的背景下,做出内在改变,而保留核心精髓,这点车叔很佩服。奔驰的工程师和设计师在确保g级所有的特征和性能不损失的情况下,做到了细节的提升和质感升级,展现出了大厂风范。

回顾每一次的改款,奔驰g级都是稳步爬升,没有过激的行为,虽然步伐很缓慢,但是这也能保证经典的传承。它就好比一只千年老海龟,在海底寂静的世界沉浮了许久,见证了浮躁和波澜不惊的世界,它积蓄了你无法想象的能量,存在的每一秒,就能代表它有不可估量的实力。

(w463代奔驰g500)

车叔总结:拿走的是g级的旧时代,在新时代开启时,你会觉得不舍。车叔在翻阅老照片时,会看到上个世纪的g级,部分车型帅过现款,这是一种仰慕。今天的奔驰g级焕然一新,去除的是时代的印记,但毫无疑问,留下的内涵更重要。